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6月9日，在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)主論壇上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)布了《中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告》顯示，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已形成全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、動(dòng)力電池技術(shù)水平總體達(dá)到世界水平，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系日趨完善。 2022年，我國(guó)新能源汽車 ……

2023年6月8-9日，主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”的2023中國(guó)汽車重慶論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉行。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪出席8日下午的主論壇開幕式，并以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)，共創(chuàng)中國(guó)汽車新未來(lái)”為題在全體會(huì)議發(fā)表了精彩演講。 演講中，曾慶洪首先分享了4月12日下 ……

當(dāng)前，我國(guó)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)的必然要求。不久前舉行的二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議指出，加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)系著我們?cè)谖磥?lái)發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。這要求我們深刻把握構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)涵，理順傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) ……

C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行，深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”成功并網(wǎng)，面向新能源汽車行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線建成投產(chǎn)……近年來(lái)，國(guó)資央企集中力量加快布局和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，一批新的增長(zhǎng)引擎加速培育。 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)代表新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向 ……

黨的二十大報(bào)告明確提出，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化和順應(yīng)全球能源低碳轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下，新型能源體系的規(guī)劃和建設(shè)要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，以建設(shè)美麗中國(guó)和實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和為目標(biāo)有序推進(jìn)，同時(shí)也要立足當(dāng)下，客觀研判有利條件和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，做好相關(guān)工作。 能源發(fā)展的最新戰(zhàn)略安排 黨的二 ……

6月1日，2023中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)在京成功舉辦。本屆年會(huì)由中國(guó)能源報(bào)、中國(guó)能源研究會(huì)聯(lián)合主辦，會(huì)議以“構(gòu)建新型能源體系推動(dòng)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型”為主題，對(duì)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)下如何更好地推動(dòng)能源革命、加快新型能源體系規(guī)劃建設(shè)等話題進(jìn)行了深入探討。 人民日?qǐng)?bào)社副總編輯方江山出席會(huì)議并會(huì)見與會(huì)嘉賓 ……

鋼鐵工業(yè)具有生產(chǎn)流程連續(xù)、工藝體系復(fù)雜、產(chǎn)品中間態(tài)多樣化、大型高溫高壓設(shè)備集中、人因安全要求高等特征，屬于典型的流程型制造業(yè)，面臨著嚴(yán)峻的資源、市場(chǎng)、環(huán)保、競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)，亟需通過(guò)智能制造先進(jìn)技術(shù)和裝備的場(chǎng)景應(yīng)用，提升行業(yè)的綠色環(huán)保、安全保障、生產(chǎn)效率。國(guó)家大力推進(jìn)智能制造以來(lái)，鋼鐵行業(yè)因體量龐大且 ……

現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的關(guān)鍵標(biāo)志，是現(xiàn)代化國(guó)家的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。不久前，習(xí)近平總書記主持召開二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議，研究加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系等問(wèn)題。會(huì)議強(qiáng)調(diào)了“五個(gè)堅(jiān)持”，即“要堅(jiān)持以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為重，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、循序漸進(jìn)，堅(jiān)持三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)持開放合 ……

水務(wù)行業(yè)是一個(gè)涉及國(guó)計(jì)民生的重要行業(yè)，也是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，水務(wù)行業(yè)面臨著供需矛盾、水資源短缺、水環(huán)境污染、水治理投入不足等問(wèn)題，也迎來(lái)了水價(jià)改革、水權(quán)交易、水務(wù)市場(chǎng)化、水務(wù)智能化等機(jī)遇。在這樣的背景下，水務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展策略也在不斷變化 ……

在外界看來(lái)，新能源的大規(guī)模接入使得儲(chǔ)能成為“剛需”，前景一片大好。但是身處其中的人，已經(jīng)感受到危機(jī)。 不久前，作為行業(yè)黑馬的海辰儲(chǔ)能的總經(jīng)理王鵬程多次強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)：未來(lái)三年是儲(chǔ)能行業(yè)“生死卡位賽”。經(jīng)過(guò)兩到三年的驗(yàn)證后，儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)進(jìn)入高速發(fā)展階段，逐漸形成主流方案，從現(xiàn)在的百家爭(zhēng)鳴將過(guò) ……