首先是吉利傳出重組北汽的消息，接著又有消息稱，寶能集團(tuán)擬出資250億-270億元，以增資擴(kuò)股形式入股奇瑞汽車，并成為第一大股東。
雖然這兩個(gè)消息都被車企辟謠了，但是有券商對(duì)南都記者表示：“無風(fēng)不起浪”，辟謠只是說明雙方目前沒有牽手，但是并不表示未來不會(huì)走在一起。
在新造汽車勢力的沖擊下，原本傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)正在發(fā)生裂變，很多車企都在尋找新的發(fā)展空間來提升競爭力。目前看來，混改將成為汽車行業(yè)國企改革的突破口。
北汽、奇瑞兩樁并購案均被辟謠
在傳出重組并購的消息后，北汽、奇瑞均在第一時(shí)間辟謠了。而北汽集團(tuán)董事長徐和誼接受媒體采訪時(shí)用“胡說八道”回應(yīng)傳聞。
雖然如此，很多人依然覺得吉利跟北汽，奇瑞跟寶能的故事并沒有因此結(jié)束。畢竟它們之間已經(jīng)搭起了鵲橋。今年2月，吉 …… ??
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