中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司把持續(xù)深化“四能”改革（干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低、機(jī)構(gòu)能增能減）作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一招，深層次激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力動(dòng)能。2023年，中交集團(tuán)營業(yè)收入、利潤總額等經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高，連續(xù)19年獲中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人工成本利潤率穩(wěn)居建筑類央企第一梯隊(duì)。
打破“鐵交椅”，推動(dòng)干部能上能下常態(tài)化
一是任期制和契約化管理提質(zhì)擴(kuò)面。抓實(shí)經(jīng)理層契約條款的剛性兌現(xiàn)，2023年績效薪酬增幅和降幅超20%的經(jīng)理層成員分別達(dá)到411人和334人，占比分別為14.81%和12.03%。87人因觸發(fā)合格線條款，全年績效薪酬為0?？v深推進(jìn)管理人員契約化管理工作，組織9000余名各級管理人員簽訂目標(biāo)契約書，完成率超過94%。二是市場化選人用人力度持 …… ??
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