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汽車行業(yè)2023年度策略:電動(dòng)智能加速,把握結(jié)構(gòu)性機(jī)會
2022-12-23  作者:丁逸朦 劉偉 馬潤瑋  來源:國盛證券 下載收藏 語音播報(bào)
一、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期,結(jié)構(gòu)性變化是主線

1.1產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期,自主品牌強(qiáng)勢崛起

中國增速換擋,全球汽車市場2018年起逐步進(jìn)入存量時(shí)代。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù),全球汽車市場主要由中國、美國及西歐地區(qū)貢獻(xiàn)(2021年銷量合計(jì)占比68%),其中中國是近幾年全球增量的主要來源。隨著中國(2018年)、歐洲(2019年)、美國(2018年)的銷量陸續(xù)見頂,全球汽車市場邁入存量時(shí)代。以增速而言,東盟、印度等地區(qū)仍處于汽車普及階段,且經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,未來有望維持較高的銷量增速。

對于國內(nèi)市場,經(jīng)歷2017-2019年間增速換擋,產(chǎn)業(yè)鏈已進(jìn)入成熟期:2009-2016年是國內(nèi)汽車銷量增長的黃金期,汽車普及率低,行業(yè)需求旺盛,2017年起,隨著第二輪購置稅政策進(jìn)入后期(7.5%),國內(nèi)千人汽車 …… ??


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