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混改不能只重形式:汽車國(guó)企改革關(guān)鍵是整合
2018-01-31    來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 下載收藏 語(yǔ)音播報(bào)
1月22日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開座談會(huì),聽取專家學(xué)者和企業(yè)界人士對(duì)《政府工作報(bào)告(征求意見稿)》的意見建議。其中,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平出席座談會(huì)并給出建議:在行業(yè)層面加快國(guó)企混合所有制改革,建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度,真正實(shí)現(xiàn)按市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)營(yíng)。

據(jù)記者了解,從2014年混改被寫入到政府工作報(bào)告以來(lái),上汽集團(tuán)、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、北汽新能源等企業(yè)或是通過(guò)交換持股、管理層持股,或是引入行業(yè)外投資者等,或是吸引各種所有制的資本進(jìn)入,都進(jìn)一步打開了汽車企業(yè)的成長(zhǎng)空間。

而國(guó)企改革存四大投資機(jī)遇,其一是行業(yè)整合重組,其二是并購(gòu)開放,其三是地方國(guó)企改革要和地方債務(wù)的化解,投融資平臺(tái)的清理、財(cái)稅體制等很多問(wèn)題結(jié)合起來(lái),其四是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入。

無(wú)疑,作為汽車行 …… ??


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